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                  跳障礙,為什么要花時間在平地工作上?

                  2011-7-15 12:42| 發布者: admin |來自: 《馬術》2010年4月刊

                  摘要: 節奏和推進力是成功超越障礙的基礎。最理想的情況是以同質量的跑步,完成整個路線。如果跑步質量高且步伐均勻,起跳點絕不會太遠。不管是做什么樣的調整,就會相對微小。
                  跳障礙,為什么要花時間在平地工作上?
                  那是因為:完美的障礙超越取決于完美的障礙接近。而接近障礙則是在平地上完成的動作。


                  只要策騎過平衡性甚佳,可毫不費吹噓之力完美超越障礙的馬匹,騎手可以清楚感覺出馬匹與障礙是如此貼合,超越障礙本身變得如此簡單。那我想,這樣的騎手決不會在苦苦追尋其它的訓練方法,而是心甘情愿地去花大量的時間在平地工作上了。

                  我的兩個學生Emma和Alice,在剛開始跳障礙的時候,就被嚇了一跳。因為事實的結果并不是她們所想象的那樣糟糕,其中一部分原因便是她們已經做足了平地工作的功夫,而另一部分原因則是因為她們學會了去關注障礙高度以外的重點。雖然這兩位學生過去經常跳障礙,并享受其中,但最近卻不常跳。她們的表現時好時壞,自己卻找不出原因來。因此,我們決定,從基本功開始,逐步提高。




                  第一要看的就是坐姿。如果說跳障礙是馬匹的工作,那么騎手的工作便是“不要去干擾”。在美國被稱為兩點勢的坐姿,是指,將鐙革放到跳障礙時需要的長度,即鐙革末端恰觸及距骨,騎手抬高騎坐約0.25英寸(約3厘米),離開馬鞍,稍稍合攏臀部,身體重心放到腳后跟上。頭腦里,思考的是在提高腳趾,而非硬是把腳后跟壓下去。這樣有助于拉伸騎手腿部的肌肉,對馬匹產生一種被動的抓力,或吸引力。騎手眼睛向上,肩部盡可能置后,但絕不過度后仰,死坐在馬鞍上(注:在實際訓練中,幾乎不可能一動不動地站立著。跑步中,還算容易。但在快步中,在騎手肌肉完全適應之前,會感到非常難受。)。

                  不過,快步是最好的訓練方法,因此,Alice和Emma下定決心,以兩點勢坐姿在室內場快步繞起圈來頓時,嗚咽和呻吟聲一片,響徹數里。五分鐘的兩點勢快步結束后,我讓她們休息一會(嗚咽和呻吟聲劇增)。但讓她們高興的是,在開始兩點勢跑步時,明顯容易了很多,鐙革也覺得長了。充分熱身后,我們開始快步通過一些障礙。大家都知道,在跳躍路線時,是用跑步來接近障礙的,那為什么還要練習快步通過障礙呢?

                  原因有很多。對于騎手來講,練習快步通過障礙是要教會你不要在馬匹做出動作之前,試圖跳躍。如果這樣做了,后果很明顯,而且感覺很不舒服。而就馬匹而言,騎手是在它正準備重心后移到臀部時,把整個身體都扔到了它的前肢上。因此,馬匹不可能輕松跳躍,而更大可能是去打落障礙或干脆拒跳。對于馬匹來講,練習快步通過障礙可以幫助它改善推進力,懂得成功跳躍障礙,是推進力的作用,而非速度。

                  要學會等候。針對一些馬匹,在障礙前,放些橫木,會讓其認識到沒有速度,依舊可以在距離障礙很近的起跳點起跳,超越高大的障礙,從而達到提高馬匹自信心的目的。使用便攜式小型障礙或在障礙前放置快步橫木可以幫助馬匹和騎手在接近障礙時,保持節奏,并確保馬匹擁有足夠的推進力去超越障礙。將橫木很接近的依次排開,并不一定會讓馬匹收縮。騎手往往以一種動力欠缺,而非充滿動力但收縮的快步接近橫木,這樣就完全辜負了放置橫木的初衷。

                  讓我們來舉一個例子,拿一匹16.1掌高(1.65米),步伐居中的馬匹來講,四個橫木應分布在1.2-1.4米之間,而離障礙最近的橫木距障礙約2.7-2.9米遠。所有距離都要依照馬匹的體格和步伐大小而定。在馬匹以高質量,向前且放松的快步接近障礙時,其四蹄是恰好踏在各橫木之間的空地上的。我之所以強調“高質量”這個詞,是因為大多數情況下,能否成功快步通過橫木并超越障礙往往取決于快步的質量,而非橫木間的距離。

                  Alice的馬匹Robbie和Emma的馬匹Playboy,平地工作都已經不錯,快步通過橫木也不成問題,并能夠接跳后面的障礙。不論是開始的交叉橫木,或后來的90厘米高的小方雙橫木,Emma和Alice都感覺她們的馬是“飛彈”過去的。每次超越完障礙,她們都能夠繼續直線前進一段距離,立定,后退并返回。最后,快步練習終究變成了四步的跑步,而跑步之前還要完成后退和立定動作。

                  在馬匹“飛彈”出去的瞬間,騎手應關注并調整坐姿和保持節奏。跳障礙時,最困難的事情莫過于在接近障礙過程中,不能動。而快步橫木正是提供給Emma和Alice一個機會,去及時更正。抬頭看是另一個重點。除了在騰空時,幫助騎手鎖定下一道障礙,抬頭看還是決定騎手能否恢復起跳前坐姿的一個重要因素。為了確保這兩位騎手抬頭看,我就站在障礙的落地一側,舉起手指,讓她們在通過障礙時,大聲告訴我手指的數目。就當她們都不是近視眼吧,這個練習的效果還是不錯的。

                  在接近障礙,騰空中和落地時,騎手的腿不應該移動。當馬匹接近障礙時,騎手要抬起腳趾,收緊雙腿,輕壓在馬匹兩側的小腹上,并坐穩在馬鞍的最深處。在起跳前的最后一步,總是要以略微向前的方式騎乘。當馬匹跳起來時,騎手要通過收緊臀部,給予馬匹最大的自由限度,而此時騎手的腳趾要抬起,重心下壓在腳后跟上。就像在平地工作中一樣,腳后跟下沉,騎手穩坐馬上。身體姿勢要像滑雪運動員,雙腳保持平衡。如果馬匹想要在你的身下溜走,騎手就好像是雙腳穩穩地站立在了地上。也正是因為這個原因,騎手的雙腳也被稱為“支撐的基點”。只有雙腿放在正確的位置,在馬匹落地時,騎手才有可能做好充分準備,以便做出轉向或調整姿勢。如果在超越障礙時,失去了坐姿,騎手就要損失時間(和步伐)來進行調整。

                  在直線上的立定和后退動作完成后,馬匹跑步轉彎后,進入四步路線。立定和后退讓馬匹重心放回到肘關節上,避免在轉彎中,向前肢的傾斜。下一個問題就是要保持住節奏,直達障礙中心。為了關注節奏,我讓Emma和Alice數清各自到達第一道障礙的步子,并在落地時,喊出“落地”兩個字,然后,數清到達下一個障礙的步子。數步子可以幫助騎手關注于跑步的節奏。只有擁有了步調一致的跑步,騎手才可能學會如何來“看”步子。如果跑步的質量不停地變換,騎手將永遠不可能學會。

                  在幾次嘗試后,Emma和Playboy看起來,已掌握了要領。而Alice卻發現,如果她的手與馬嘴保持在同一條直線上,(而非抬高韁繩),就會在起跳點上,和Robbie融為一體。感覺Robbie是自己在飛向障礙,頸部稍用力,便騰空一躍而過!皩,就是這種感覺”。跳得越多,感覺越好。

                  節奏和推進力是成功超越障礙的基礎。最理想的情況是以同質量的跑步,完成整個路線。如果跑步質量高且步伐均勻,起跳點絕不會太遠。不管是做什么樣的調整,就會相對微小。想象一下,如果在你完成路線的過程中,突然憑空而降下一道障礙。試問自己,我的跑步夠好嗎,可以順利超越這憑空而降的障礙嗎?我想這個時候的你,應該是很有信心了。(文/Joan Mclaren,編譯/汪亞麗)

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